【摘要】根据柴油机机体裂纹产生的原因，对机体裂纹缺陷进行分析，找到了机体裂纹产生的主要原因。其主要原因可概括为铸件结构、化学成分、铸件补缩条件及开箱温度等，针对裂纹的主要原因采取相应的措施后，裂纹缺陷得到了根本的控制。
【关键词】
《中国铸造装备与技术》 2015-06-12
《中国铸造装备与技术》 2015-06-12
《中国铸造装备与技术》 2015-06-12
《中国铸造装备与技术》 2015-06-12
《重庆高教研究》 2015-06-26
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《当代体育科技》 2015-07-07
《华侨大学学报（哲学社会科学版）》 2015-07-07
010-56259535
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